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有旅客滞留近30小时新生因被困延误报到周女士是4日12时左右到达关西机场，准备乘坐川航客机回国。下午通过机场广播，周女士得知航班因台风被取消，返回大阪的联络桥又被撞坏，她只能滞留关西机场。周女士告诉北青报记者，机场停电停水，她只能和其他3000旅客被困在没有空调的机场内。5日14时，周女士从机场的工作人员处得知，机场联络桥的一侧已恢复通行，我国驻大阪总领事馆派车来接滞留的中国旅客。在导游的带领下，周女士和同行的团友转去领事馆窗口排队。当天16时，她终于登上了返回大阪的大巴，至此，她已在关西机场滞留近30小时。

据我国驻大阪总领事馆5日消息，领事馆高度重视此次旅客滞留事件的应对，迅速启动应急机制，9月5日凌晨派出第一批工作组赶赴关西国际机场周边，了解被困中国旅客情况，并与日方协调对策方案。经领事馆协调，日方于9月5日11时30分（原计划8时开始，因故推迟）启动集中转运中国旅客工作。截至目前，已将第一批146人，第二批214人，合计360名滞留旅客安全转移至大阪市内，正在准备转移第三批、第四批旅客。此外，领事馆也积极协调南方航空、天津航空、四川航空等航空公司，敦促其通过免费改签机票、增加航班的措施，妥善解决滞留旅客回国需求

一、普查主要特点第四次全国经济普查主要目的是全面调查我国第二产业和第三产业的发展规模、布局和效益，了解产业组织、产业结构、产业技术、产业形态的现状以及各生产要素的构成，摸清全部法人单位资产负债状况和新兴产业发展情况，进一步查实各类单位的基本情况和经济活动，全面准确反映改革发展新进展，为加强和改善宏观调控、深化供给侧结构性改革、科学制定中长期发展规划、推进国家治理体系和治理能力现代化提供科学准确的统计数据支持。普查的对象是在我国境内从事第二产业和第三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。普查标准时点为2018年12月31日，普查时期资料为2018年年度资料。

2017年中国出生人口1723万人，比上年减少63万人，2018年持续下降，全国活产数少了250万人。“生得起，养不起”，成了当前育龄夫妻不愿生育二孩的充足理由。刘晓庄认为，当前我国人口生育率逐年下降，全面“二孩”政策的实施情况没有当初预判的情况那样乐观。

美国最大的汽车制造商通用汽车（GM.N）周五表示，重整后的皮卡产品线将提高公司2019年获利，凯迪拉克将成为其主要的电动汽车品牌，此消息提振该公司股价跳升超过8%。通用汽车表示，尽管整个汽车行业在美国市场的乘用车销售下滑，但2019年整体市场仍将保持韧性，销量将略高于1，700万辆。

以下为中银证券5月的金股报告：策略观点：基本面环比改善，流动性有望维持宽松，市场逐步进入政策落地阶段，市场仍将处于业绩因子主导的环境中。二季度基本面环比改善，随着刺激政策逐步落地，内需有望逐步探底回升；流动性环境维持相对宽松，但需关注流动性向实体传导。两会窗口临近有望提振市场情绪，海外风险尚存带来波动。行业配置上，依然关注盈利因子带来的超额收益，坚守中坚企业主线，关注受益于逆周期政策的内需相关板块机会以及盈利确定性高的必需消费板块，主题上关注通胀概念，新基建、两会带来的投资机会。